Luzes de Navegação

Luzes de navegação aprovadas para barcos. Compre a luz do barco que você precisa. Temos luzes marítimas para diferentes fins e ajustadas às regulamentações atuais. Escolha o seu!

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Luzes de Navegação LED em Inox

Luzes de navegação LED em Inox, vermelha e verde, para bombordo e estibordo.

Aptas para embarcações de até 25 metros. Fabricada em aço inoxidável e piloto em LED, proporcionam uma iluminação de segurança simple e eficáz e de baixo consumo de energía.

  • Carcasa em Inox.
  • 8 LEDs em cada luz.
  • Montagem vertical.
  • Cor vermelha/verde.
  • Inclui parafusos para montagem.
Preço 36,10 €

Luz de navegação inoxidável...

Luz de navegação Inoxidável e LED para Horizonte. Apta para embarcações de até 12 metros. Fabricada com aço inoxidável na base e policarbonato na lente.

  • Inoxidável.
  • 15 LEDs.
  • Montagem horizontal.
  • Cor Branco com base de aço inoxidável.
  • Inclui parafusos para a montagem.
Preço 19,10 €

Luz branca todo horizonte...

Luz branca todo horizonte com mastro dobrável de aço inoxidável AISI 316 e base de nylon preta ou branca.

  • Mastro dobrável 64cm
  • Inclui base para montagem

Preço 37,90 €

Luz Estibordo Verde

Luz verde de estibordo, adequada para barcos de até 12 m.

Ideal e aerodinâmico.

O foco está fabricado de lentes de policarbonato.

  • Montagem vertical ou horizontal
Preço 8,95 €

Luzes LED para barcos

Foco luz LED de superfície para instalar em Barcos, Lanchas ou Semi-rígidas.

Possui 6 LEDs, 12V ou 24V, consumo de 0,4W.

Resistência à água IP67, válido para instalação à intemperie.

Luz branca neutra de 4000K.

Disponivel em branco ou prateado.

Preço 19,10 €

Tipos de luzes ou farois de navegação?

Estas são os tipos de luzes ou farois que há para barcos:

  • Farois de mastro: É uma luz de navegação branca colocada sobre o eixo longitudinal da embarcação. É uma luz de projeção contínua no horizonte de 225 graus.
  • Farois de borda: É uma luz de navegação verde (farol verde) colocada a estibordo e uma luz de navegação vermelha (farol vermelho) colocada a bombordo. Também é uma luz de navegação contínua, projectando luz a 112,5 graus no horizonte.  Nas embarcações não superiores a 20 metros estes farois podem ser substituidos por uma colocada no eixo longitudinal do barco.
  • Farois de popa: É uma luz de navegação branca  colocada tão próximo quanto possível da popa, projectando luz, sem interrupção, num arco de horizonte de 135 graus.   
  • Farol de reboque: É uma luz de navegação amarela com as mesmas características de um farol de popa.
  • Farol visível em todo o horizonte: É um um farol cuja luz é visível sem interrupção num arco de 360 graus.
  • Farol de relâmpagos: É uma luz de navegação de relâmpagos regulares com um ritmo de 120 ou mais relâmpagos por minuto.
  • Farois de navegação obrigatórios:

De acordo com o tipo de embarcação, comprimento e actividade a que está destinada, os barcos devem levar mais ou menos farois de navegação.
Estes farois se difenciam em:

  • Luzes ou farois para embarcações de pesca:

As luzes obrigatórias para os barcos de pesca variam em função se são pesqueiros de arrastre ou de linha.

  • Luzes ou farois para embarcações de arrastre:

Duas luzes ou farois de navegação em vertical: Em cima a luz verde e em baixo a luz branca.
Farol de mastro a popa, que não é obrigatória para comprimentos inferiores a 50 metros, embora seja recomendável.
Duas luzes ou farois de borda e uma luz ou farol de popa, se vão com empurre.

  • Se não é uma embarcações de arrastre:

Deve levar duas luzes ou farois visíveis em todo o horizonte. Em cima a luz vermelha e em baixo a luz branca.
Também farois de borda, sempre que vão com empurre.

  • Luzes ou farois para embarcações âncorado:

Todos os barcos âncorados devem levar um farol visível em todo o horizonte de cor branca, na zona mais visível da embarcação, ou uma bola de proa.
Todos os buques âncorados têm que levar um farol visível em todo o horizonte de cor branca, na zona mais visível, ou uma bola na zona de proa.
Se se trata duma embarcaçãosuperior a 50 metros, deve levar-la quer na proa como na popa.

  • Luzes ou farois para embarcações com capacidade de manobra reduzida:

Se está com manobras reduzidas, necessitas três faróis visíveis em todo o horizonte dispostos na mesma linha vertical, onde melhor possam ser vistos. O superior e o inferior devem ser de luz vermelha e o do meio de luz branca;

  • Luzes ou farois para embarcações rebocadas:

Se o comprimento é inferior a 50 metros y o comprimento do reboque não passa os 200:

  • Dois farois de mastro na linha vertical;
  • Dois farois de borda;
  • Um farol de popa;
  • Um farol de reboque em linha vertical e por cima do farol de popa;

Se o comprimento excede esses limites:

  • Três farois de mastro na linha vertical;
  • Farois de borda;
  • Um farol de popa;
  • Um farol de reboque em linha vertical e por cima do farol de popa;
  • E uma marca bicónica numa zona mais visível.
  • Luzes ou farois para embarcações empujados:

Qualquer barco empujado, sempre que esteja unido a uma conexão rígida, levará incorporadas as luzes ou farois de navegação que estipule a legislação segundo o seu comprimento.

  • Luzes ou farois para embarcações com operações submarinas:

Já que têm uma capacidade de manobra reduzida devem ser advertidos à distancia por dois faróis de luz vermelha dispostos na mesma linha vertical visíveis em todo o horizonte para indicar o bordo onde se encontra a obstrução, e dois faróis de luz verde dispostos na mesma linha vertical visíveis em todo o horizonte para indicar o bordo pelo qual outro navio pode pasar.

NOTA: Para mais informação detalhada deve consultar a legislação em vigor no seu país.

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